Na što treba obratiti pozornost prilikom projektiranja spremnika goriva balirke za slamu!

Balirka za slamudizajn spremnika za ulje
balirka za slamu, balirka za pšenicu, balirka za kukuruz
Dizajn spremnika ulja balirke za slamu je dizajniran kako bi se bolje spriječilo onečišćenje okoliša hidrauličkim uljem. Ulje mjenjačabalirka za slamučesto je zagađen okolišem. Kako bi se bolje osiguralo da se ulje u mjenjaču balirke za slamu može koristiti dulje vrijeme, stoga je dizajn spremnika gorivabalirka za slamumora biti učinkovitiji kako bi se održao vijek trajanja mehaničke opreme.
1. Razmak između usisne cijevi za ulje i cijevi za povrat ulja treba biti što je moguće veći, strana za uklanjanje ulja treba biti odvojena od strane pumpe, a za poboljšanje čistoće cijevi za ispuštanje ulja treba koristiti pregradu.
2. Na ulazu usisne cijevi mora se ugraditi grubi filter. Kada je razina tekućine niska, i filter i kraj cijevi za povrat ulja trebaju biti uronjeni u ulje.
3. Kako bi se izbjeglo onečišćenje, spremnik goriva, stražnja ploča i potporna cijev moraju biti pravilno zatvoreni, pumpa za gorivo treba biti opremljena filterom, a na spremnik goriva treba ugraditi zračni filter.
4. Radi boljeg odvođenja topline i lakšeg održavanja, udaljenost između donje kutije i ceste općenito bi trebala biti veća od 150 mm.
5. Vanjski zid spremnika za gorivo velikog prostora općenito treba otvoriti dijaloški okvir za čišćenje, a dijaloški okvir za čišćenje obično se čisti brtvljenjem bočnog poklopca.

Slama (3)
Nickova balirka za slamu ima razuman plan, zauzima malo prostora i u skladu je s konceptom zaštite okoliša. To je vaš idealan izbor. Nick se nada suradnji s vama kako bi doprinio zaštiti okoliša.https://www.nkbaler.com


Vrijeme objave: 10. studenog 2023.